引入国内有戏吗?全新讴歌ZDX将于8月17日亮相,奥特能平台打造

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日前笔者获悉,全新讴歌ZDX将于8月17日迎来首发亮相,随后在2024年年初投放市场。据了解,全新讴歌ZDX基于通用奥特

日前笔者获悉全新讴歌ZDX将于817日迎来首发亮相随后在2024年年初投放市场据了解全新讴歌ZDX基于通用奥特能平台打造是讴歌旗下首款纯电动SUV同时也是首款搭载Bang & Olufsen音响系统的车型此外全新讴歌ZDX还将提供Type S版本拥有更加强大的动力性能

结合预告图以及此前曝光的测试谍照来看全新讴歌ZDX拥有明显的家族化印记其中前脸部分配备标志性的多边形前格栅不过作为一款纯电动车新车在前格栅轮廓边缘融入了灯带突出电动化的属性此外我们还能看到Type S版本拥有大尺寸的三段式前包围左右两侧通风口造型使用硬朗的线条勾勒出立体感而普通版车型的前包围预计会收敛一些

全新讴歌ZDX的车身轮廓看起来颇为饱满后翼子板明显宽出车身塑造出强劲有力的视觉效果此外新车配备传统样式的门把手安全性和实用性均优于时下流行的隐藏式门把手在车尾部分虽然谍照中的全新讴歌ZDX使用的是测试灯组但基于灯组的排列布局来看其后尾灯预计采用贯穿式设计

全新讴歌ZDX内饰方面的设计细节暂时还未曝光而在动力部分有消息透露全新讴歌ZDX后驱版本的最大功率为340马力而高性能的Type S版本则采用双电机四驱形式最大功率有望达到500马力不过实际动力信息还需以官方公布为准

作为讴歌旗下的中大型SUV讴歌ZDX曾以进口形式引入国内销售不过由于广汽本田宣布从2023年开始不再生产和销售广汽讴歌品牌产品意味着讴歌品牌已经退出了中国市场但是中国市场如今已是全球汽车电动化转型的核心舞台因此不排除讴歌会通过电动车产品矩阵再次与中国消费者见面

TAG:中国市场,电动车,车身,轮廓

Categories: 汽车

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