国产又出全新SUV!热度超过大众、丰田,输出430马力,只要20万起

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国产又出全新SUV,当前热度很高,产品力是十分能打,价格上比同级的比亚迪唐DM-i,护卫舰07,摩卡DHT这些车型都要有

国产又出全新SUV,当前热度很高,产品力是十分能打,价格上比同级的比亚迪唐DM-i,护卫舰07,摩卡DHT这些车型都要有着很不错的优势,并且在配置上还要更加丰富,消费者现在对它是一致好评,已经开上它的车主都表示很香,如果近期你想买一款很舒适,价格在20万左右的家用SUV,那么这款全新SUV真的很适合你,它就是全新的领克08 EM-P,基于全新一代CMA Evo平台架构打造,当前售价在19.98万-27.9万元,价格上是全新领克08的一大优势,还有丰富的配置,还搭载了EM-P超级增程电动方案,能轻松满足用户全场景、全工况用车需求。

1、先来看看领克08 EM-P外观方面

采用全新的设计语言,整车的设计和极氪比较像,引擎盖上的Y字型头灯非常具有辨识度,其次也是保留领克家族化的设计风格,贯穿式的头灯,封闭式的设计,黑色的前包围,有着不错的时尚感,整个车头给人的感觉是圆润饱满的。

再来看看领克08 EM-P的侧面,整个车身也是显得十分庞大饱满,采用后悬较长的设计,让侧面有着不错的运动感,在车顶也是有采用黑色饰条的装饰,营造出悬浮式车顶的效果,同时还有着小溜背的设计感,侧面还提供了一个发光的Logo,呈现出一种呼吸灯的效果,点亮时也为侧面提升了不错的辨识度,门把手也采用了隐藏式的设计,搭载19英寸的多幅式轮毂,整体很符合当下年轻消费者的审美。

全新领克08 EM-P车身尺寸方面车长4820mm,车宽1915mm,车高1685mm,轴距为2848mm。

车尾部分领克08 EM-P的设计也是将层次感展现得十分饱满,尾部的辨识度也是处理得十分饱满,中间依旧是主流的贯穿式尾灯设计,点亮时非常漂亮好看,很有数字科技感,在尾灯下方,也有贯穿式的一个线条处理,彰显出浓厚的肌肉感,下包围是大量的黑色饰板装饰,也凸显出不错的运动感。

2、内饰部分

进入全新领克08 EM-P车内,整个车内的感觉和现在的领克车型有一种不一样的感觉,能清楚的感觉到领克在设计上的进步,整个车内给用户看上去就是很有质感,颜色搭配处理得很恰当,整车也是没有任何异味,车内都是使用的是丁基材质,给乘客一种很舒心的感受。

这次领克08 EM-P最让用户关注的就是这次首搭的LYNK Flyme Auto车机系统,它是领克和魅族合力研发的,致力于带来多终端、全场景、沉浸式的交互体验,可以说这套全新的车机系统,在整个用车体验上是得到了全面的升级,中控屏幕是一块15.4英寸中控娱乐屏,整个使用的流畅度是非常的好,完全是处于当前主流一线的水准,清晰度也很清晰。其次它还能和魅族手机进行一个投屏功能,整个车机使用体验还是很丰富的,另外还配备业内唯一一块92英寸AR-HUD抬头显示屏,它可以投视频到上面,你能在这块AR-HUD屏幕上看自己想看的电影,用车体验是变得更加丰富了。

座椅方面都是标配的Nappa材质,座椅的设计十分饱满,座椅很厚,填充物很厚实,坐上去的支撑感和包裹感都是很符合人体工学的,还配有航空级的头枕,对头部的休息也是很到位,在这个价位有这样的座椅,本人还是非常满意的,然后中央扶手箱的设计也是更符合人体工学的设计,扶手箱的高度较高,手需要休息时能很轻松放在上面,有着不错的支撑感。

实用性方面,领克08 EM-P也有着不错的储物能力,门板、副驾、扶手箱等区域都有着不错的储物空间,中央扶手箱的内部空间也还不错,内部还配有点烟器和60W的快充协议口以及27W的快充协议口,中控台还配有魔术杯架,还有50W带散热的无线充电板。其次整车配有23个高级品牌扬声器,整个立体环绕的效果十分震撼。

空间方面,这次领克08 EM-P的轴距是达到了2848mm,空间方面是完全能满足家用的,虽然不算特别大,但是后排整个的视野通透度做得很不错,整排座椅的舒适度也处理得很好,座椅的面料触摸起来很舒适,尤其是座椅的靠背角度调节的幅度非常大,还有地台也是接近纯平,整个后排的乘坐舒适性还是完全有保障的。

3、动力以及操控方面

全新领克08 EM-P拥有超级增程电动方案,拥有豪华驾趣感受,搭载一台1.5T发动机+双电机的动力组合,发动机最大输出163马力,电机最大输出功率达316KW(430马力),电机最大扭矩640牛米,系统综合总扭矩能达到905牛米,有了超级增程电动方案,它的CLTC纯电续航里程也是达到了245km,CLTC综合续航里程达到了1400km,轻松实现一次充电,一周通勤。

全新领克08 EM-P在驾驶方面的感受也是给了我惊喜,拥有沃尔沃全盘底盘调校技术,加上全新CMA平台,整个驾驶质感表现是十分出色的,行驶品质在同级车型中的表现是比较亮眼的,在悬架过滤方面,处理得十分干脆利落,同时又保留一些路感给到你,整个悬架也是偏向年轻化的一种调校处理,比较适中的感受。转向方面,整个方向盘的手感有一些厚重感,转向比较扎实精准,不会有那种轻飘飘的感觉,转向起来还是比较舒适的。

其次整台车的动力表现也是非常出色的,它的官方百公里加速是达到了4.6秒,3挡DHT混动系统,也让整台车开起来十分平顺,动力储备更加充足,相比上一代整个的平顺感以及操控感是明显更好了。

本期总结:这一次的领克08 EM-P首先是价格上就给足了诚意,这比现在的大部分同级竞品车型都要更具优势,配上丰富的配置以及优秀的舒适性,动力方面则是属于超强水准了,20万左右能买一台这样的SUV整体来说还是非常值得入手的。

TAG:马力,座椅,车型,整车

Categories: 汽车

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